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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。福井市 スバル サンバーバン フロントショックスプリング 交換 修理。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT/TV/TW。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。MK32S スペーシア　TEIN FLEX Z　全長調整式車高調　ゆっきー。テイン 車高調 TEIN FLEX A ステップワゴン スパーダ RP3。欲しい人は購入後に教えてください。ホンダ　美品　S660 純正ショック　JW5。【cx8】KYB ローファースポーツプラス リアショックアブソーバー。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。☆こーた様限定☆メーガンレーシング　リアアッパーアーム+ イデアル　車高調。テ*ン様 150プラド　バトルズ　ジャオス　取説ステッカー付　モトレージ。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。パーツ K-ki。ランドクルーザープラド　150系　後期　純正ショックアブソーバー　前後セット。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。さすガノン コンプレッサー ウォーターセパレータ 電動ドレン エアサス。Blitz製ショック VAB用フロント 2本。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。JA１１　ジムニー　社外ロングブーメランシャックル　１３０ミリ　１台分。Ｃ−ＨＲ 車高調　RSR Besti。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ロードスター　短縮アッパーアーム　NAロードスター。ESPELIR L880KコペンDOWNSUS セット。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。パーツ 326Power ID62.63 H80 12K。黒レオ　新車外し　30アルファード　後期　純正ショックアブソーバー。届いたものを見て処分してもらってもいいです。S2000 クスコ車高調 コンペティションZERO-3 F:18k R:20k。ハイエース1BOXNETWORK コンフォートリーフ TYPE-1（ベルリン式）。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。Cima HF50 JIC Magic 全長調整式フルタップコイルオーバー/サス。TEIN STREET BASIS 車高調　スペーシア MK32S/MM32S。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。クラウン マークX フロントアッパーアーム。クスコ　車高調　30アルファード　ヴェルファイア。